Le système de refroidissement de votre véhicule comprend cinq pièces principales.
- Radiateur — Un radiateur d’automobile contient un ensemble de tubes appelé « faisceau » à travers lequel le liquide de refroidissement circule. Des ailettes de refroidissement entourent le faisceau. Lorsque l’air passe à travers les ailettes, le liquide relâche sa chaleur aux ailettes qui la dissipent.
- Bouchon du radiateur — Il doit y avoir un endroit où verser le liquide de refroidissement et le bouchon du radiateur couvre cet orifice de remplissage. Le bouchon est conçu pour sceller le système à une pression spécifique.
- Durites du radiateur — Le liquide de refroidissement passe du radiateur au moteur à travers une série de durites suffisamment robustes et flexibles pour subir la vibration du moteur et une chaleur intense.
- Thermostat — Tout comme l’instrument de votre système de chauffage/de refroidissement domestique, le thermostat du moteur maintient le moteur à la température de fonctionnement appropriée.
- Pompe à peau — Il s’agit du coeur du système de refroidissement du moteur. Grâce à elle, le liquide de refroidissement peut circuler à travers tout le système et dans le bloc moteur.
