1956
Comenzamos con una amistad, un mofle de siete dólares y la promesa de honrar nuestra garantía “mientras seas dueño de tu carro”. Nate Sherman abrió el primer taller de reparación de mofles de Midas en Macon, Georgia y lo que comenzó como una idea para una franquicia se convirtió en nuestro ideal de servicio y calidad. Las cosas eran muy sencillas en aquel entonces. El precio promedio de un automóvil era $2,700 y de la gasolina era 23 centavos. Había sólo un taller Midas con apenas dos áreas para reparaciones.
1957-66
Diez años después, Midas creció. Amplió sus servicios más allá de reparación y mantenimiento de mofles y expandió sus negocios más allá de las fronteras de los Estados Unidos. Comenzó a ofrecer mantenimiento y reparación de amortiguadores y entró en el mercado Europeo. Durante un periodo breve, Midas comenzó a vender tartas de manzana y vehículos recreativos. Este tipo de iniciativas de negocios son reflejo de un periodo de crecimiento, pero Midas finalmente se enfocó de nuevo en el mantenimiento automotriz. Durante este tiempo, el precio de un auto nuevo aumentó a $3,310 y el precio de la gasolina llegó a 39 centavos. Además, abrieron sus puertas 426 talleres de Midas.
1967-76
IC Industries (ahora conocido como PepsiAmericas, Inc.) compró a Midas y aunque la empresa cambió de dueño, el nivel de calidad y servicio se mantuvieron igual. A través de la publicidad, Midas obtuvo mayor reconocimiento. Se despidió de las tartas y los vehículos recreativos y le dio la bienvenida a los autos fabricados en el extranjero y a los servicios de mantenimiento de frenos. El precio promedio de un auto nuevo era de $5,418 y el de la gasolina era 59 centavos. Un total de 903 talleres de Midas abrieron sus puertas.
1977-86
Midas alcanzó la marca de 50 millones de mofles fabricados. Comenzar el servicio de mantenimiento de frenos en los talleres ayudó al crecimiento de Midas. Más talleres de Midas abrieron alrededor del mundo y esto ayudó a solidificar su nuevo lema: “Nadie le gana a Midas. Nadie”. El fundador de la empresa, Nate Sherman, falleció pero Midas estaba listo para nuevas oportunidades y retos. El precio promedio de un automóvil nuevo era $12,894 y el de la gasolina era $1.20. La cantidad de talleres de Midas abiertos en Norte América sobrepasó los 1,771.
1987-96
Midas presenta su programa de vanguardia Standars of Service (Normas de Servicio) con el propósito de dar a conocer normas de servicio y responsabilidad para la industria de reparación de autos. Luego, el programa se convirtió en una iniciativa a nivel nacional conocido como el Programa de Seguridad del Motorista (MAP, por sus siglas en inglés). Para ganarse la confianza del consumidor, Midas presentó su nueva campaña publicitaria con el lema “Midas lo hace como tiene que ser” y un programa nacional de relaciones públicas llamado Project Safe Baby (Proyecto Bebé Seguro). Las ventas de Midas sobrepasaron los mil millones de dólares por primera vez en la historia. El precio promedio de un automóvil era de $19,829 y el de la gasolina $1.23. Midas tenía 2,137 talleres abiertos al público en Norte América.
1997-Hoy
Midas se convierte en una compañía con acciones en el mercado de valores de la bolsa de valores de Nueva York. (Símbolo del NYSE: MDS) Comienza un programa de mantenimiento y reparación de llantas y otro de servicios de mantenimiento para flotas comerciales. La empresa se retira del negocio de fabricación y distribución de partes y vuelve a enfocarse en desarrollar su negocio de franquicias y bienes raíces. Midas vuelve a lanzar el slogan “Trust the Midas Touch” (Confía en el toque de Midas), el cual se hizo muy popular en los años ochenta y prueba que aunque los tiempos cambien, la calidad siempre es la misma. El precio promedio de un automóvil es de $27,958 y el de la gasolina $2.68. Midas abrió 2,602 talleres alrededor del mundo.
En el año de su 50avo aniversario, Midas está listo para convertirse en el taller de mecánica en que los consumidores confían y el líder en mantenimiento general de autos.