Radiateur et Liquide de Refroidissement
Voyez-vous le type sur le bord de la route, celui dont le capot du véhicule est relevé, et duquel de la vapeur s'échappe? Évitez que cela ne vous arrive.
La surchauffe du moteur peut provenir d'une variété de sources. En raison des températures de combustion atteignant 2 000 °F ou plus, il y a beaucoup de chaleur à dissiper. Si la température du liquide de refroidissement de votre moteur semble plus élevée que d'habitude, soit peu de temps après le démarrage ou au fil du temps, ou si vous découvrez que le liquide de refroidissement (communément appelé antigel) fait une flaque sous votre véhicule, le moment est probablement venu de vous arrêter à l'atelier Midas de votre voisinage pour obtenir une inspection.
Si le système de refroidissement ne fonctionne pas correctement, le niveau de chaleur produit par le moteur de votre véhicule sera suffisamment important pour endommager les pièces du moteur lui-même. Les culasses en aluminium peuvent se déformer. Les joints de culasse peuvent éclater. Le moteur peut tomber en panne. Et, ces réparations coûtent très cher.
Fiez-vous à Midas pour vous aider à préserver le fonctionnement sécuritaire et efficace du système de refroidissement de votre voiture et à éviter des réparations coûteuses. Nous recommandons de faire remplacer le liquide de refroidissement selon l'horaire d'entretien recommandé par le constructeur automobile de votre voiture. Cet entretien régulier du radiateur et du système de refroidissement peut contribuer à éviter la surchauffe de votre moteur et des réparations coûteuses. Et vous n'aurez pas à vous arrêter sur le bord de la route.
Pasa por tu Midas local para determinar cuándo tu vehículo necesitará este mantenimiento esencial.
Fiez-vous au savoir-faire de Midas®
Midas a été la première chaîne de services d'entretien d'automobile à offrir des devis écrits avant d'effectuer des services d'entretien ou de réparation d'automobile. C'est tout simplement une pratique de saine gestion commerciale. Nous avons également été les premiers à installer des fenêtres transparentes entre nos salles d'attente et nos aires de service, offrant ainsi aux clients une vue transparente du travail effectué sur leur véhicule. Depuis près de 60 ans, Midas détient la confiance des propriétaires de véhicules à travers l'Amérique du Nord. En ce qui concerne les freins et les réparations de freins, les pneus, les vidanges d'huile, les silencieux et les systèmes d'échappement, la réparation du radiateur et tous vos autres besoins de réparation d'automobile, vous pouvez vous fier à Midas pour obtenir le service dont vous avez besoin et seulement quand vous en avez besoin. Fiez-vous au savoir-faire de Midas®.
Que vous ayez besoin d'une purge et d'un remplissage de liquide de refroidissement, d'une réparation de radiateur, du remplacement de la pompe à eau de votre véhicule, ou de tout autre service d'entretien de liquide de refroidissement, Midas vous prend en charge.
Liquide de refroidissement et radiateurs - Tout ce que vous voulez savoir et bien plus.
Un système de refroidissement qui fonctionne correctement, en faisant circuler l'antigel/le liquide de refroidissement et en dissipant la chaleur loin du moteur, est absolument nécessaire pour empêcher le moteur de surchauffer et la température d'augmenter à un niveau destructeur.
Le système de refroidissement de votre véhicule comprend cinq pièces principales.
- Le radiateur — Un radiateur d'automobile contient un ensemble de tubes appelé « faisceau » à travers lequel le liquide de refroidissement circule et des ailettes de refroidissement entourent le faisceau. Lorsque l'air passe à travers les ailettes, le liquide transfert sa chaleur aux ailettes qui la dissipent.
- Le bouchon du radiateur — Il doit y avoir un endroit où verser le liquide de refroidissement et le bouchon du radiateur couvre cet orifice de remplissage. Le bouchon est conçu pour sceller le système à une pression spécifique.
- Les durites du radiateur — Le liquide de refroidissement passe du radiateur au moteur à travers une série de durites suffisamment robustes et flexibles pour subir la vibration du moteur et une chaleur intense.
- Le thermostat — Tout comme celui sur votre système de chauffage/de climatisation à la maison, le thermostat du moteur maintient le moteur à la température de fonctionnement appropriée.
- La pompe à peau — Il s'agit du coeur du système de refroidissement du moteur. Grâce à elle, le liquide de refroidissement peut circuler à travers tout le système et dans le bloc moteur.
Frequently Asked Questions
- Q: When should I flush my radiator? As with most things, always adhere to the radiator flush intervals listed in your owner’s manual.
- Q: The engine-cooling fan comes on a lot. Should I be worried? Nope. Your engine-cooling fan is programmed by your engine’s computer and may always run when the A/C is on.
- Q: maintenance requirements should I adhere to so my radiator keeps working well? Having your cooling system flushed on or before your manufacturer’s schedule is the best way to protect your radiator.
- Q: What does it mean when I smell a sweet maple-syrup-like smell when I am driving? It’s most likely due to steam in your cabin, which most of the time is caused by the heater core. The heater core is a small radiator in the dash that makes the heat you feel inside your car.
- Q: Does running my air conditioner in the summer keep my engine from overheating? Nope. In fact, your engine works harder to keep cool when the car’s A/C is on.
- Q: How do I know if my coolant needs to be refilled? Nope. Your engine-cooling fan is programmed by your engine’s computer and may always run when the A/C is on.
Note: Each Midas franchise location is independently owned and operated.