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Vidange d’huile à kilométrage élevé

Pour les véhicules qui ont plus de 120 000 km au compteur ou qui démontrent des signes d’usure du moteur.1

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Pourquoi utiliser une huile à kilométrage élevé? Pour préserver les moteurs plus âgés en bon état aussi longtemps que possible. L’huile à kilométrage élevé contient des additifs qui revitalisent les joints en caoutchouc du moteur, réduisent la friction entre les pièces de métal et éliminent les boues. Utiliser de l’huile à kilométrage élevé lorsque votre véhicule atteint environ 120 000 km peut offrir de nombreux avantages :

  • Réduire la consommation d’huile.
  • Réduire la fumée et les émanations.
  • Traiter et prévenir les fuites.
  • Prévenir l’accumulation de boues.
  • Maintenir et rétablir la compression.
  • Minimiser l’usure des pièces du moteur.
  • Retarder le besoin d’une réparation importante du moteur.

Combien coûte une vidange d’huile à kilométrage élevé?

L’huile à moteur à kilométrage élevé coûte au moins 2 $ de plus par pinte que l’huile régulière (traditionnelle ou synthétique). Selon les moyennes nationales avant les réductions, la gamme de prix d’une vidange d’huile à kilométrage élevé à l’aide d’une huile traditionnelle est de 30 à 65 $ et celle de la vidange d’huile à kilométrage élevé à l’aide d’une huile synthétique est de 55 à 85 $.

Qu’est-ce qu’une huile à kilométrage élevé?

L’huile à kilométrage élevé contient des additifs qui contribuent à prolonger la durée de vie du moteur et à maximiser son rendement de trois façons : en tant que détergent pour éliminer les boues, revitalisant pour maintenir les joints et les rondelles en caoutchouc flexibles et additif pour lubrifier les pièces usées en métal et préserver la compression.

Comment l’huile à kilométrage élevé agit-elle? Lorsque le moteur prend de l’âge, le caoutchouc se déforme et devient fragile. Ainsi, les joints de votre moteur ne scellent plus bien. Entretemps, la friction use les pièces mobiles, mais dans un état de bon fonctionnement. Les deux problèmes forment de minuscules interstices dans votre moteur, entraînant des problèmes de fuites d’huile, de combustion d’huile, de friction supplémentaire et de perte de compression des cylindres du moteur. Le rendement de votre moteur en souffre, vous utilisez plus d’huile et les pièces de métal s’usent plus rapidement. Mais les revitalisants dans l’huile à kilométrage élevé réagissent chimiquement avec les joints et les rondelles pour préserver la flexibilité du caoutchouc. Les détergents peuvent prévenir les boues et éliminer leur accumulation. L’huile à kilométrage élevé est épaissie au niveau le plus élevé de chaque plage de viscosité pour combler les interstices entre les joints et les connexions des pièces en métal. Cette viscosité plus élevée permet de traiter vos pièces métalliques à l’aide d’une généreuse lubrification sans dépasser les spécifications de l’huile de votre véhicule.

L’huile à kilométrage élevé en vaut-elle la peine?

Pour la plupart des véhicules à kilométrage élevé, les avantages de l’huile à kilométrage élevé dépassent l’augmentation du coût. L’âge moyen des voitures et des camions légers est de près de 12 ans.2, bon nombre de propriétaires conduisent des véhicules à kilométrage élevé et les conservent plus longtemps. Retarder le besoin d’une réparation importante du moteur n’est plus seulement une question théorique.

L’état des joints d’étanchéité et des autres types de joint du moteur est un autre élément à prendre en compte. Le caoutchouc se comprime et se déforme avec le temps, peu importe que vous conduisiez beaucoup ou peu votre voiture. Les conditionneurs de joint de l’huile à kilométrage élevé empêchent cet effet chimique afin de réduire les fuites.

À quel moment utiliser une huile à kilométrage élevé

Prenez en considération de passer à une huile à kilométrage élevé si votre véhicule compte plus de 120 000 km, ou si vous remarquez un des problèmes suivants :

  • Augmentation de la consommation d’huile.
  • Taches d’huile sur le plancher du garage ou l’entrée de cour.
  • Fuites d’huile sur les pièces du moteur.
  • Bruit de moteur plus fort.
  • Fumée bleue qui s’échappe du système d’échappement.

À quel intervalle doit-on effectuer la vidange de l’huile à kilométrage élevé?

L’huile à kilométrage élevé doit être vidangée selon le même horaire recommandé dans votre manuel du propriétaire. Pour les véhicules construits aux environs de la dernière décennie, les constructeurs automobiles recommandent habituellement une vidange d’huile tous les 8 000 à 12 000 km, ou si le témoin de vidange d’huile s’allume au tableau de bord. L’intervalle traditionnel de vidange d’huile aux 3 000 km s’applique toujours à certaines voitures plus vieilles, mais bon nombre de voitures ayant des intervalles de vidange d’huile longs ont déjà atteint le statut de kilométrage élevé. Par conséquent, vérifiez dans votre manuel et tenez compte du témoin de vidange d’huile de votre véhicule. (Chez certains véhicules, l’indicateur prend en compte vos habitudes de conduite.) Vous ne parcourez pas autant de kilométrage avec votre voiture; consultez plutôt l’intervalle de temps inscrit dans votre manuel.

En utilisant l’huile à kilométrage élevé, peut-on attendre plus longtemps entre les vidanges d’huile? Midas ne le recommande pas étant donné les problèmes de moteur que ces huiles peuvent prévenir. Si votre véhicule plus vieux montre déjà des signes d’usure du moteur, notamment brûler de l’huile ou perdre de la compression, vous devez être plus attentif à suivre l’horaire de vidange d’huile recommandé.

L’huile synthétique est-elle préférable pour les voitures à kilométrage élevé?

L’huile synthétique offre de nombreux avantages qui s’harmonisent à ceux de l’huile à kilométrage élevé, notamment une augmentation de 47 % du rendement par rapport à l’huile traditionnelle selon des tests de l’AAA.

L’huile à kilométrage élevée est disponible en formule d’huile entièrement synthétique, de mélange synthétique et d’huile traditionnelle. Assurez-vous de suivre les spécifications de vidange d’huile inscrites dans votre manuel du propriétaire pour maintenir le bon rendement de votre moteur et préserver la validité de votre garantie. En raison de certaines garanties sur le groupe propulseur ayant un kilométrage aussi élevé que 160 000 km, bon nombre de véhicules à kilométrage élevé sont toujours protégés, mais l’usage du mauvais type d’huile peut faire annuler ces garanties.

Votre mécanicien Midas peut vous aider à décider quelle huile synthétique ou traditionnelle convient à votre vidange d’huile à kilométrage élevé, et nous n’utiliserons jamais d’huile dans votre moteur qui ne répond pas aux spécifications de votre manuel du propriétaire.

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  • Consultez toujours le manuel du propriétaire du véhicule pour déterminer s’il a besoin d’une huile à kilométrage élevé.
  • Dans une analyse publiée le 17 juin 2019, IHS Markit a découvert que l’âge moyen des véhicules légers en usage aux États-Unis était de 11,8 ans. Apprenez-en plus sur l’étude sur l’huile AAA.

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