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L’huile synthétique par rapport à l’huile traditionnelle

Pourquoi l’huile à moteur synthétique est-elle meilleure que l’huile traditionnelle en matière de protection du moteur, d’impact sur l’environnement et de rentabilité au fil du temps?



Quelle est la différence entre l’huile synthétique et l’huile régulière?

L’huile à moteur synthétique est dérivée d’ingrédients d’origine humaine alors que l’huile à moteur traditionnelle est dérivée du pétrole brut. Grâce à ces ingrédients d’origine humaine, l’huile synthétique est plus pure que l’huile traditionnelle. Sa structure moléculaire est également plus uniforme que celle de l’huile traditionnelle. C’est pourquoi l’huile synthétique lubrifie le moteur plus facilement et pendant plus longtemps que l’huile traditionnelle. L’huile synthétique peut prolonger la durée de vie de votre véhicule – et elle est moins nocive pour l’environnement que l’huile traditionnelle.


Le coût de l’huile synthétique par rapport à celui de l’huile traditionnelle

Une vidange d’huile entièrement synthétique coûte deux à trois fois plus cher qu’une vidange d’huile traditionnelle. Selon les moyennes nationales avant les réductions, le prix minimum d’une vidange d’huile traditionnelle est d’environ 20 $, et celui d’une vidange d’huile entièrement synthétique coûte jusqu’à 70 $ (ou jusqu’à 85 $ pour une huile synthétique à kilométrage élevé). Mais, au fil du temps, quel type de vidange d’huile est le plus rentable? Dans une récente étude de l’AAA1, les vidanges d’huile entièrement synthétique n’ajoutaient que 64 $ de plus aux coûts annuels du propriétaire de véhicule par rapport à l’huile traditionnelle en raison des plus longs intervalles entre les vidanges d’huile synthétique.


Laquelle est la meilleure, l’huile synthétique ou l’huile traditionnelle?

Vous trouverez ci-après cinq raisons pourquoi l’usage de l’huile synthétique est meilleur pour votre voiture (et l’environnement) en comparaison à celui de l’huile traditionnelle:

  • Plus longue durée de vie de l’huile : L’intervalle de vidange d’huile d’un véhicule type plus récent est de 12 000 km, partiellement en raison de la supposition que de l’huile entièrement synthétique ou de mélange synthétique sera utilisée.
  • Stabilité lors de températures extrêmes : L’huile synthétique aide votre moteur à demeurer plus froid par temps chaud et à démarrer plus facilement par temps froid.
  • Économie d’essence : En réduisant la friction des pièces du moteur, l’huile synthétique vous aide à réduire votre consommation d’essence.
  • Meilleure pour le moteur : L’huile synthétique procure une lubrification accrue des pièces du moteur et moins d’accumulation des boues grâce à sa pureté chimique et à sa consistance moléculaire.
  • Meilleure pour la planète : En plus de réduire la consommation d’essence, l’huile synthétique contribue à réduire les émissions et le brûlage de l’huile par kilomètre parcouru. L’intervalle plus long entre les vidanges d’huile signifie moins d’huile (et d’emballage!) utilisée et recyclée.

Mais, ne vous fiez pas à notre parole. Lors d’une étude en 2017, l’AAA1 a découvert que les huiles à moteur synthétiques performent en moyenne 47 % mieux que les huiles traditionnelles lors d’une variété de tests selon les normes de l’industrie.

« Grâce à sa résistance supérieure à la détérioration, les découvertes de l’AAA indiquent que l’huile synthétique est surtout avantageuse aux véhicules plus récents équipés d’un moteur turbo et pour les véhicules qui roulent souvent dans la circulation, effectuant de nombreux arrêts/départs, qui remorquent de lourdes charges ou roulent dans des conditions de chaleur extrême ou de froid intense. »

John Nielsen, directeur général de l’AAA


Devrais-je passer à l’huile synthétique?

L’AAA recommande de passer à l’huile synthétique surtout pour les véhicules à moteur turbo et pour les véhicules qui circulent dans des conditions sévères, notamment par temps très chauds ou très froids, qui effectuent des remorquages et de nombreux arrêts/départs.

Lien connexe :


Est-ce mauvais de passer de l’huile synthétique à l’huile régulière?

Vous pouvez passer librement de l’huile synthétique à l’huile traditionnelle pourvu que vous utilisiez toujours de l’huile qui répond ou dépasse la norme recommandée par votre constructeur automobile.

Peut-on mélanger l’huile synthétique et l’huile régulière?

L’huile synthétique peut être mélangée à l’huile traditionnelle pourvu que l’huile réponde aux spécifications inscrites dans votre manuel du propriétaire. (Et très peu de véhicules nécessitent l’usage exclusif de l’huile traditionnelle ou de l’huile entièrement synthétique). Par exemple, si votre véhicule a besoin d’un appoint d’huile entre les vidanges, mais que l’huile que vous avez à portée de la main est différente de celle de votre dernière vidange d’huile – allez-y et faites l’appoint. Mais, n’oubliez pas que vous ne bénéficierez pas de tous les avantages de l’huile synthétique si vous y ajoutez de l’huile régulière.


Peut-on attendre plus longtemps entre les vidanges d’huile en utilisant de l’huile synthétique?

Les vidanges d’huile synthétique durent plus longtemps que les vidanges d’huile traditionnelles, mais vous ne devez pas dépasser la fréquence des vidanges d’huile recommandée pour votre véhicule. L’intervalle plus long entre les vidanges d’huile des voitures modernes suppose que vous utiliserez de l’huile à mélange synthétique ou entièrement synthétique selon votre manuel. Par conséquent, consultez votre manuel pour connaître le type d’huile à utiliser et l’intervalle d’attente à respecter. Ces deux spécifications vont de pair!

En ce qui concerne la vidange d’huile synthétique, les constructeurs automobiles la recommandent à tous les 8 000 à 12 000 km, et certains modèles sont même conçus pour un intervalle de vidange d’huile allant jusqu’à 16 000 km et même jusqu’à 24 000 km. Vous n’utilisez pas autant votre voiture? Suivez plutôt l’intervalle de temps inscrit dans votre manuel du propriétaire. Tenez compte du témoin de rappel de vidange d’huile de votre véhicule s’il se déclenche entre les vidanges d’huile. Il tient probablement compte de vos conditions de conduite spécifiques.


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  • Dans une étude publiée le 6 juin 2017, l’AAA a comparé plusieurs marques d’huile à moteur traditionnelle et synthétique selon huit normes de l’industrie : stabilité au cisaillement, formation de dépôts, volatilité, pompabilité par temps froid, résistance à l’oxydation et changements rhéologiques provoqués par l’oxydation. Apprenez-en plus sur l’étude Ici

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