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PNEUS ET RÉPARATION DES PNEUS

Vous vous demandez si le moment est venu d'acheter de nouveaux pneus? Vous pouvez le savoir en insérant une pièce d'un dollar dans un sillon de la bande de roulement. Si vous pouvez voir la tête de l'orignal, vous avez besoin de pneus neufs. Cependant, la profondeur de la bande de roulement n'est pas le seul indicateur de problèmes. Si la paroi de la bande est davantage usée sur la face interne qu'externe du pneu, ou vice versa, vous pouvez aussi avoir un problème de géométrie des roues et qui ne sera pas réglé par l'achat de pneus neufs.

Cependant, la profondeur de la bande de roulement n'est pas le seul indicateur de problèmes. Si la paroi de la bande est davantage usée sur la face interne qu'externe du pneu, ou vice versa, vous pouvez aussi avoir un problème de géométrie des roues et qui ne sera pas réglé par l'achat de pneus neufs.

Un atelier à prix réduit peut ne pas pouvoir vous indiquer ces problèmes, mais les techniciens en réparation d'automobile chez Midas comprennent le fonctionnement global des composantes de votre véhicule. Notre philosophie d'entretien d'automobile complet vous assure une tranquillité d'esprit en sachant que nous nous occupons de la cause du problème, pas seulement des symptômes.

Lors de votre visite à l'atelier Midas de votre quartier, des techniciens inspecteront et équilibreront vos pneus et exécuteront la permutation de vos roues selon l'horaire d'entretien du constructeur automobile de votre véhicule. Et, lorsque le moment sera venu de les remplacer, nous vous aiderons à déterminer la dimension et le type de pneus appropriés à votre véhicule et à votre style de conduite. Enfin, nous verrons à ce que vos nouveaux pneus soient installés correctement. Vous avez besoin d'un réglage de la géométrie de vos roues? Nous pouvons également nous en occuper pour vous.

Alors, passez à l'atelier Midas de votre voisinage et renseignez-vous sur nos ventes de pneus et nos services de réparation de pneus. Nous pourrons bien vous servir. Et n'oubliez pas que l'entretien recommandé par le constructeur automobile inclut habituellement des services de pneus comme la permutation des roues et un réglage de leur géométrie.

Fiez-vous au savoir-faire de Midas®

En plus d'être un des chefs de file en matière de services de freins et d'échappement en Amérique du Nord, Midas est un expert des services de réparation des pneus et de la vente des pneus. Permettez-nous de vous aider à entretenir vos pneus actuels pour en prolonger la vie et, lorsque le moment sera venu de les remplacer, de vous présenter des solutions qui conviendront à votre style de conduite et à votre budget.

Passez à l'atelier Midas de votre voisinage ou utilisez les liens rapides de la barre dorée pour prendre un rendez-vous en ligne dès aujourd'hui.

Des pneus correctement gonflés, permutés et équilibrés peuvent vous permettre de faire des économies d'essence. Les services d'entretien régulier des pneus de Midas peuvent vous aider à y parvenir.

Vous trouverez ci-après quelques conseils pratiques sur les pneus pour vous aider à rouler sans problème.

  • Faites permuter régulièrement vos roues. Le constructeur de votre véhicule possède des recommandations spécifiques sur la permutation des roues. En vous fiant à cet horaire, vous pourrez prolonger la durée de vie de vos pneus. Renseignez-vous auprès d'un mécanicien-expert Midas pour connaître cette information et pour vous maintenir sur la bonne voie.
  • Maintenez vos pneus correctement gonflés. D'ordinaire, vos pneus perdent 1 lb/po² (livre par pouce cube) d'air chaque mois. Cette perte devient considérable très rapidement. Et n'oubliez pas que la température peut aussi avoir un impact important. Une chute de 10 °F peut également occasionner une perte de pression de 1 lb/po²
  • D'autre part, une faible pression des pneus peut occasionner une réduction du rendement du carburant et une accumulation excessive de chaleur qui peut endommager les pneus.

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Questions fréquemment posées

  • L’une des erreurs les plus importantes que les gens font, c’est de configurer la pression d’air dans leurs pneus selon les données sur la paroi de leurs pneus. Vous trouverez la pression appropriée de vos pneus sur la plaque-étiquette située sur le montant de la porte du côté conducteur. Cette plaque peut également être dans le coffre à gants.
  • Une usure inégale des pneus peut être causée par trop ou pas assez de pression d’air, un problème d’alignement ou d’équilibrage, ou un problème de direction ou de suspension. Nous serons heureux d’examiner votre voiture et de vous aider à faire durer vos pneus beaucoup plus longtemps.
  • Les pneus d’hiver sont fabriqués pour les dures conditions de l’hiver et ils doivent rouler sur des montagnes glacées et faire des arrêts abrupts et inattendus. La décision doit se baser sur la fréquence de vos déplacements en hiver, bien que nous vous recommandons toujours la prudence.
  • Les pneus d’hiver sont munis d’un composé en caoutchouc spécial qui en préserve la flexibilité lorsque la température chute, contrairement aux pneus quatre saisons ou d’été qui ont tendance à durcir par temps froid.
  • Pourvu que le pneu ait été réparé selon les normes de la Rubber Manufacturer’s Association (RMA), qui est la seule façon de réparer des pneus chez Midas, vous n’avez rien à craindre. La RMA indique de réparer une crevaison si : 1) la perforation est de ¼ pouce ou moins; 2) la perforation est située sur la semelle (pas la paroi); et 3 ) la perforation ne chevauche pas une réparation de pneus existante.
  • Selon la plupart des horaires d’entretien, la rotation des pneus doit être effectuée à chaque vidange d’huile. Vérifiez votre manuel du propriétaire ou consultez votre technicien Midas local pour connaître l’intervalle à suivre.
  • Si vous pneus sont sous-gonflés ou sur-gonflés, le TPMS (système de contrôle de la pression de pneus) active le témoin d’anomalie sur votre tableau de bord. Lorsque le témoin est allumé sans clignoter, vous devez vérifier la pression de vos pneus. Si le témoin clignote, vous devez faire vérifier le TPMS.
  • Si vous remarquez une des conditions suivantes, le moment est probablement venu : 1) une usure inégale, 2) des fendillements ou des gonflements sur la semelle ou la paroi du pneu, 3) un article enfoncé dans le pneu, 4) la bande de roulement qui se détache du pneu ou 5) l’usure de la bande de roulement qui ne passe pas le test du 25¢.
  • Placez un 25¢ dans la bande de roulement. Si vous ne pouvez pas voir la tête de l’orignal, vos pneus sont usés et ont probablement besoin d’être remplacés.
  • Nous le saurons vraiment après une inspection rapide à votre atelier Midas local, mais selon votre description, il semble que vous pourriez avoir besoin de faire équilibrer vos pneus et vérifier votre suspension.

Remarque : Chaque atelier franchisé Midas est détenu et géré par un propriétaire indépendant.

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