Entretien du SSPP

Lorsque votre témoin du système de surveillance de la pression de pneus (SSPP) s’allume, un ou plusieurs de vos pneus pourraient être sous-gonflés. Votre système SSPP pourrait également avoir besoin d’un entretien, d’une simple reconfiguration, de nouveaux joints ou du remplacement d’un capteur du SSPP.

Votre technicien Midas peut vérifier la pression de vos pneus, vous indiquer pourquoi le témoin est allumé et s’assurer que votre SSPP fonctionne pour vous avertir d’une perte de pression dangereuse.

Pourquoi le témoin du SSPP est-il allumé?

Le témoin du SSPP est une alerte au tableau de bord qui vous indique qu’un ou plusieurs de vos pneus sont sous-gonflés. Selon votre véhicule, la pression des pneus est surveillée soit par votre système ABS, soit par un capteur alimenté par batterie monté sur chaque roue ou pneu. Votre système de surveillance de la pression des pneus est une caractéristique de sécurité importante puisque les pneus sous-gonflés présentent un risque accru d'éclatement. Le SSPP est également une caractéristique d’économie puisqu’une faible pression des pneus raccourcit leur durée de vie. Un pneu sous-gonflé s'use prématurément sur les bords.

Quels services sont offerts pour le SSPP?

Différents SSPP entraînent différents choix de réparation et d’entretien. Par exemple, la plupart des capteurs de SSPP n'ont pas de piles amovibles. Par conséquent, le capteur entier doit être remplacé lorsque la pile est déchargée. Vous trouverez ci-après les options de service du SSPP offertes chez Midas :

• L’inspection des pneus pour exclure les fuites lentes comme cause de sous-gonflage des pneus.
• Le contrôle de diagnostic (et d’entretien) du SSPP¹.
• Le remplacement des joints et des écrous des capteurs du SSPP (trousse d’entretien du SSPP).
• Test de la pile du capteur du SSPP.
• Remplacement, installation et programmation du capteur SSPP.
• Réinitialisation du SSPP après l'entretien des pneus.

Pourquoi mon témoin de SSPP est-il allumé?

Habituellement, un témoin de SSPP allumé en permanence signifie généralement qu'un ou plusieurs de vos pneus sont sous-gonflés. Selon votre véhicule, diverses conditions de pression peuvent déclencher une alerte du SSPP, notamment un soudain changement de pression ou une baisse trop importante selon un certain pourcentage. Habituellement, un témoin de SSPP qui clignote indique un problème avec le système de SSPP lui-même, notamment une pile morte. Consultez le manuel du propriétaire pour savoir ce qui déclenche votre témoin de SSPP.

Pourquoi le témoin SSPP est-il encore allumé?

Si vous avez ajouté de l'air dans vos pneus et vérifié leur niveau de gonflage avec un manomètre, trois raisons peuvent justifier pourquoi le témoin du SSPP reste allumé :

1. Votre SSPP doit être reconfiguré : certains capteurs nécessitent une reconfiguration du SSPP après l'ajout d'air, la permutation des roues ou le remplacement des pneus. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître la procédure à suivre.
2. Votre SSPP a besoin d'un entretien : probablement si le témoin clignote et que la pression des pneus vérifiée est stable.
3. Une fuite lente d’un pneu : probablement si le témoin du SSPP reste allumé après avoir ajouté de l'air. Continuez de surveiller le gonflage de vos pneus. Si la pression vérifiée chute trop rapidement, il est temps de faire réparer les pneus.

Combien coûte le remplacement d’un capteur de SSPP?

Selon les tendances de prix aux États-Unis avant les remises, le remplacement d'un capteur de SSPP coûte entre 75 $ et 220 $ par capteur. Le prix dépend du type de capteurs compatibles avec votre véhicule.

Est-il sécuritaire de conduire alors que le témoin du SSPP est allumé?

Il est prudent de conduire avec le témoin du SSPP allumé uniquement si vous êtes certain que vos pneus maintiennent une pression appropriée (ce qui suggère que le témoin est allumé en raison d'un problème du système). Il est dangereux de rouler sur des pneus mal gonflés, alors vérifiez vos pneus avec un manomètre dès que votre témoin de SSPP s'allume. Si vos pneus maintiennent une pression appropriée, mais que le témoin ne s'éteint toujours pas, il est temps de faire diagnostiquer votre SSPP. Dans ce cas, il est acceptable de conduire à court terme, tant que vous surveillez attentivement la pression de vos pneus - et rappelez-vous que vous ne serez peut-être pas alerté de manière fiable des changements dangereux de la pression de vos pneus.

Un SSPP peut-il devoir être remplacé?

Habituellement, un capteur de SSPP est remplacé lorsque sa pile est morte. Très peu de capteurs sont munis d’une pile amovible. Par conséquent, la durée de vie d’un SSPP équivaut à celle d’une pile.

Dois-je remplacer le SSPP lorsque je remplace mes pneus?

Vous n'avez pas besoin de remplacer vos capteurs de SSPP lors de l'achat de nouveaux pneus, mais il est souvent pratique de le faire si les capteurs ont plus de quelques années. La plupart des piles de capteurs de SSPP durent de cinq à dix ans, donc les capteurs plus anciens peuvent ne pas durer aussi longtemps que vos pneus neufs. De nombreux conducteurs préfèrent éviter les tracas de remplacer les capteurs de SSPP à mi-chemin du cycle de vie des pneus.

Midas recommande l’usage d’une trousse d’entretien de SSPP lors du remplacement des pneus. La trousse contient les écrous et les joints de remplacement nécessaires pour les corps de valve et obtenir un ajustement parfait.

Votre technicien Midas local peut vous aider à décider de remplacer ou non les capteurs de SSPP en fonction de la durée de vie de vos pneus neufs, et nous serons là pour remplacer vos capteurs lorsque le moment sera venu.

Dois-je faire reconfigurer le SSPP après le remplacement de mes pneus?

Vous devez faire toujours reconfigurer votre SSPP après avoir fait changer vos pneus ou permuter vos roues ou après l’installation de nouveaux capteurs. Certains fabricants de capteurs recommandent de le reconfigurer même après avoir ajouté de l'air à vos pneus. La reconfiguration du SSPP est souvent décrite comme étant une reformation du SSPP en lui apprenant à reconnaître les capteurs dans leurs nouvelles positions. Selon votre véhicule, la procédure de reconfiguration du SSPP consiste en une séquence de mouvements d'allumage et de pédale, ou à modifier un paramètre dans le menu de votre tableau de bord, ou en utilisant un outil de reconfiguration de SSPP.

Consultez votre manuel du propriétaire ou demandez à votre technicien Midas local comment reconfigurer votre SSPP après un entretien des pneus.

1. La Vérification de courtoisie Midas comprend une vérification visuelle des freins, de la batterie, du filtre à air, du niveau des liquides, des courroies et des boyaux. ↩