Diagnostic de fuite d’huile

Si vous remarquez un des symptômes suivants, faites diagnostiquer votre fuite d’huile ou de liquide aussitôt que possible :

• Le témoin rouge du tableau de bord s’allume.
• Vous découvrez des taches d’huile (liquide brun ou ambre) sous votre véhicule ou des trainées d’huile sur les pièces du moteur.
• Vous remarquez une chute anormale du niveau de l’huile.
• Vous remarquez que de la fumée bleue s’échappe de votre système d’échappement ou la présence d’une odeur d’huile qui brûle.
• Vous endentez des bruits de grincement ou de claquement provenant de pièces de métal (métal contre métal).

Bien que la réparation d’une fuite d’huile se fasse souvent rapidement et à prix abordable, vous devez toujours considérer les fuites comme un problème urgent. Ignorer une fuite d’huile peut entraîner des réparations majeures et des problèmes de sécurité :

• L’impact sur l’environnement : Les fuites d’huile peuvent faire augmenter les émanations du moteur et l’huile perdue se retrouve dans l’environnement plutôt que d’être correctement recyclée lors de votre prochaine vidange d’huile.
• Les courroies et les boyaux détériorés : L’huile peut endommager les pièces et les surfaces avec lesquelles elle ne doit pas être en contact.
• L’usure des pièces métalliques du moteur en raison de la perte de lubrification. Si vous entendez un son de métal à métal, c’est que vos pièces de métal se frottent les unes contre les autres.
• Une défaillance catastrophique du moteur.
• Un danger d’incendie du moteur.

Est-il dangereux de conduire en présence d’une fuite d’huile?

S’il s’agit d’une très petite fuite d’huile, prenez un rendez-vous pour obtenir un diagnostic aussitôt que possible et, entretemps, réduisez votre conduite à un minimum.

S’il s’agit d'une importante fuite d’huile, considérez faire remorquer votre véhicule le jour de votre rendez-vous. Par exemple, une perte importante d’huile et des bruits de frottement métal à métal suggèrent qu’une perte de lubrification endommage les pièces du moteur. Si vous perdez beaucoup d’huile, votre moteur pourrait saisir et caler. Pire encore, une forte odeur de brûler et de la fumée bleue indiquent un danger possible d’incendie du moteur. Chaque situation vous met en danger, ainsi que vos passagers et les autres personnes sur la route.

D’où provient votre fuite d’huile? Habituellement, les fuites d’huile proviennent des pièces d’auto suivantes – qui peuvent soit s’user ou tout simplement ne pas être correctement étanche :

• Le filtre à huile.
• Le bouchon de vidange du carter, le joint du couvre-culasse, le joint d’étanchéité principal arrière, et d’autres joints et rondelles d’huile.
• Le bouchon de remplissage.
• Le carter d’huile (ou le joint de carter d’huile).
• Les boyaux et les canalisations d’huile.
• Les segments de piston.
• Les raccords entre l’une ou l’autre de ces pièces.

Quelle est la cause d’une fuite d’huile dans les bougies d’allumage?

L’accumulation d’huile dans le puits d’une bougie d’allumage peut être causée par une fuite à partir d’un joint de soupape, du guide de soupape, d’un joint torique ou d’un segment de piston. Dans de nombreux cas, la fuite peut être réparée en remplaçant le joint d’étanchéité en caoutchouc.

Quelle est la cause d’une fuite d’huile dans le liquide de refroidissement?

Tout comme pour une fuite d’huile et de tout autre liquide, le mélange huile et liquide de refroidissement doit être vérifié par un mécanicien le plus rapidement possible. La cause est souvent mineure, notamment un joint de culasse qui fuit. Cependant, le problème peut également signifier des dommages graves, notamment un bloc-moteur fissuré.

L’huile synthétique peut-être causer des fuites?

L’huile synthétique ne cause pas de fuites d’huile. Mais, utiliser de l’huile synthétique après des années d’usage d’huile traditionnelle peut révéler des fuites antérieures. Comment? Les détergents contenus dans les huiles synthétiques éliminent l’accumulation de boues qui colmatait précédemment la fuite. Il existe une solution : Utiliser l’huile à kilométrage élevé.